酒店的 Limousine car

往機場之前的其中一個比較嚴的檢查站

再過了幾個檢查站，終於來到了一個「客運大樓」。司機最終也只能送我到這裡。

和司機道別後，我拿着行李，走進這個「客運大樓」。我起初還以為，這個機場真簡陋。進入這個「客運大樓」，原來只是 檢查行李的地方！把行李放上 X光機，然後再走過 金屬探測門，然後就離開這座 「客運大樓」。

一離開這座 「客運大樓」，就看見幾輛接駁巴士在等候我們上車。

我以為是機場的客運大廈

接駁巴士

上了巴士，走了幾分鐘，經過了一個草原，才終於看見 真正的客運大樓﹗

這個現代化的機場客運大樓，以前是一個軍用機場，後來轉了民用，新客運大樓則在2010年才完工，由土耳其公司興建。想也想不到這個機場跑道是全世界最長的跑道！

經過一個草原⋯⋯

走了很遠，最終看見真正的客運大樓

進入客運大樓後，又要經過一輪安全檢查，之後便走到櫃台 Check in。辦好手續，拿了登機證，便走去 Passport Control。關員對我的入境印好像很懷疑，然後又看了看護照封面 和 資料頁。

這時我非常緊張。因為很多網友都是從陸路入境，然後又從陸路出境，至今一直很順利。

但從來沒有網友從陸路入境，然後從空路出境。到底，利用空路出境是否被禁止呢？而關員又會否識破我這本英國國民護照 呢？

他走去問了他的上司，而他的上司真正 闊佬懶理，只顧着玩手機，然後對他說了幾句，似乎叫他：「 不要多管閒事，就放他出境吧﹗」之類。

關員無奈的走回崗位，對他旁邊的另一位關員不知說了甚麼，但我聽到 甚至 british，甚麼 Hong Kong之類。最後他還是蓋了出境印給我。我當然也鬆了一口氣。

航空公司櫃檯

我的兩張登機證

成功出境後，我買了一杯咖啡慶祝，兼提提神。

喝完咖啡之後，依指示方向，走去我要去的閘口，途中又有一輪安全檢查﹗到底，要檢查多少次才滿意呢？？

幸好檢查不算嚴格，和香港出境時的那種程度。

記得最嚴格的安全檢查，應該是在斯里蘭卡場機。當時除了每件手提行李也要放進X光機，甚至皮帶 和 鞋也要除下來放進X光機。

不不不，最嚴格的還是以色列航空吧？！

咖啡

往閘口的路

最後終於來到206閘口，一直等到 12：30才入閘。入了閘進進陸橋裡，以為直接上機。原來由陸橋旁的樓梯走到地面，要轉乘接駁巴士！

還以為要走到很遠才登機，結果原來只是走了三個閘口，走到 104閘口的陸橋旁，我們又下了車，又由樓梯走回上陸橋上才登機﹗

那為甚麼不一早就在 104閘口入閘和登機呢？？？

要每位乘客拿着笨重的行李走上走下，又要走樓梯，原來只不過是換了閘口！我想他們可能太悶了吧。

登機前有人先往廁所小淨，然後集體禮拜

由陸橋旁的樓梯走往下方坐巴士？

我坐在窗口位，一直看着飛機起飛 和 經過的地方。對於伊拉克，我還是很好奇，很想從空中看看這個國家的面貌。我發現伊拉克北部 還有很多綠色的農地之類，但當愈接近南部，就愈少農地，甚至是出現沙漠。

想不到機場附近是這種草原

很多農地

最意想不到的是 卡塔爾航空的飛機餐非常豐富，除了有麵包、蛋糕、薯仔沙律、餅乾、水、雞飯之外，還有 GODIVA 朱古力、牛油 和 芝士。我點了一杯 蘋果汁。

差不多接近巴格達時，地面很乾

非常豐富的飛機餐

到達卡塔爾首都多哈時，剛好下午三時。我要轉乘的航班是五時起飛，理論上應該還有很多時間。

下機後，由接駁巴士送我們到客運大樓。原來，卡塔爾航空 和 多哈機場，有一項頗聰明的設計，就是 Check in時，地勤會因應客人到多哈機場的目的 而 分發不同顏色的 登機封套。

好像我是到多哈機場轉機的，所以地勤就給了一個黃色的 封套給我。我乘坐接駁巴士時，只要留意我在 黃色的閘口下車就可以。至於 不是黃色封套的乘客就暫時不用下車。

多哈上空

黃色封套代表轉機

黃色的閘口就是轉機的閘口，進入後又經過一輪安全檢查後，來到了 候機大堂。4時就是 Boarding Time，我就走到11號閘口等上機。

黃色封套的乘客在這個黃色閘口下車

11號閘口

接駁巴士

上機囉～

在閘口等了一會兒就乘接駁巴士登機了。找對了位置坐下來，看見 空中服務員 的樣子，我以為她是臺灣人，於是就問 空中服務員：「Are you come from Taiwan？」

空中服務員笑着答我：「 I come from Korea! 」

哦，原來是韓國人。

然後她又我：「Are you come from Taiwan？」

我回答：「No，Hong Kong！」

她就告訴我，這班機上，也有一位來自香港的女 空中服務員，就在前面。

這時，那位香港的 空中服務員走到我身邊，但她好像不太友善的感覺，不像那位韓國人面帶笑容。

飛機正要 pushback 時，機師透過系統對我們說：由於機上的電腦故障，暫時不能起飛﹗

即是說，我們全體乘客，要再次落機，然後再次坐回接駁巴士到候機大堂再等﹗

我走到機頭問機長，我們會坐另一班機嗎？機長表示不會，即是修理好之後，我們會坐回這部飛機﹗

無奈地回到候機大堂發呆。幸好的是候機大堂可以免費上網。我看到今天的 香港新聞 竟然是 「CNN 激讚 香港 10 大無人能及的優點」。其中一點就是 香港罪案率極低。香港不單只是全球罪案率最低的城市之一，還是全球最少兇殺案的地方之一，絕對是全球最安全地方。

剛去完 全世界最危險的國家之一的伊拉克，過兩天就要返回全世界最安全的地方。認真諷刺。

差不多下午六時才再次乘接駁巴士再上機。

飛機餐只是一個阿拉伯 kebab手卷 和一個小蛋糕。畢竟機程只有1小時，有點東西吃已經很好。

電腦壞了，一部人在下方搞了很久

飛機餐

8時50分到達杜拜機場，走到入境處時已經是 晚上九時十分。這時 Passport Control 非常多人！

我數了一數，一共有30條隊，而每條隊也至少有50人排隊。粗略計一計即是最少有1500人正在排隊等入境﹗

排了半小時，9：40才輪到我。

由於 香港特區護照在 杜拜是免簽證，於是我拿了香港特區護照給關員。關員看了一看我的護照封面，以為是 大陸護照，就問我簽證在那裡？我對他說「這不是大陸護照，是香港護照﹗」

他半信半疑，走去問另一位關員，然後另一位關員說不用VISA，他才真的相信。

走到行李帶，等了很久也不見我的行李。後來有職員走過來，問我是不是從 多哈 來，又說我們的行李早就出現，但被放在地上。

我在地上找了一找就看見我的行李。

在行李帶附近有找換店，我看見匯率是 1000 美元 = 3508 迪拉姆，決定不換。

離開海關後，看見更多找換店，這裡更是 1000美元 = 3600 迪拉姆。但我也決定不換。反正我身上還有一點點 迪拉姆。

杜拜的Passport Control

我的入境印

出了入境大堂，問問職員地鐵站在那裡。

「Where is the Subway（美式叫法） Station? 」我問。

「Subway??」他抓了一下頭。

「Er……..Underground!（英式叫法）」我又問。

「Underground?」他抓了二下頭。

「 Ar…….Metro!（法式叫法）」我又問。

「 Oh…..Metro! I know , Overthere!」他回答。

沒辦法，世界各地叫地鐵的英文都不同，這時我才知道杜拜是用 Metro 這個字。走回入境大堂，就看見 Dubai Metro的指示牌。

上一次我和內子來杜拜 度蜜月時，當時還未有地鐵，地鐵還在建造中，這次終於可以見識一下杜拜地鐵。

售票機旁有一個大型顯示器，可以看到地圖、車票等資料。

我要到的車站，車費是 4.5迪拉姆。我身上還有45迪拉姆，用了一張5元的紙幣買了一張車票，然後就上了車。

Dubai 地鐵指示牌

大型顯示器，可以看到地圖、車票等資料

售票機，可用信用咭付錢

車票是這種接觸式智慧卡。在強光下可以看到金屬圈和晶片

中途轉了一次車，最後在 Al Rus 站下車。酒店就在舊城中間，沒地址，只有舊城。

即使我有GPS，但不是每條小巷都有顯示，而且四周也 漆黑一片，很擔心治安問題。

途中經過一條小巷時，隱約看見酒店名字，就走進這條小巷，終於也找對了。我看看時間，原來快要晚上11時了。

一進門，就和職員說航班遲了，還未吃飯，肚子很餓。職員馬上走到廚房，拿了一杯橙汁給我，才填寫個人資料。

途中經過一條小巷時，隱約看見酒店名字

終於找到了我的酒店

職員給我的飲品

要預先點菜的早餐？

房間的門是用傳統的門

酒店房間

又帶我到房間，放下行李後，我走到附近的一間印度餐廳。

這間餐廳本來也正打算收拾東西的樣子。我一進門就和老闆說：「 Any food？」

老闆有點愕然，問我：「Chicken biriyani ？」

我不知道 Chicken biriyani是甚麼，總之是食物就可以了，因為非常肚餓。

附近的所有餐廳都已經關了門，若果我再不吃東西的話，就要捱餓到明天才能吃。

「OK，How Much？」

「10！」老闆答。

只是 10迪拉姆（約港幣21元），真是太好了﹗

找個位置坐下，老闆又問我：「 Drink？」然後指指身後的雪櫃。

我看到雪櫃有百事，就要罐百事吧。

這時，Chicken biriyani送上來了。原來是雞飯﹗飯很多，而且香料有點辣，但我依然狼吞虎嚥，不用五分鐘就把這碟飯消滅了。

我付了一張 20迪拉姆，老闆找回 9迪拉姆給我。哦，原來百事只要 1迪拉姆（約港幣2元）。

然後我走回房間洗澡休息。

Chicken biriyani

有一個 24小時直播 麥加天房 的頻道