無人駕駛列車月台

列車內

極多人排隊買Starbucks咖啡，好像排隊買毒品一樣

有兩個 航空交通管制塔？

找到了 加拿大航空的 櫃檯，順利地托運好行李，然後過 安檢，再坐無人列車到 D Hall。七時登機，七時二十五分登機，大約上午十時半就到達 加拿大 溫哥華。（後來我才知道 原來溫哥華 還有一個別名叫 鹹水埠）

入閘前也有老虎機

到達 溫哥華國際機場

轉機時有一個小小的入境櫃檯，入境官員問了我幾條問題後，就在護照上蓋了一個印。這是否算我入了加拿大國境？？

下了一層 來到了候機大堂，這裡十足一個商場。但是又把大自然 融入了建築物之內，是我到過世界各地這麼多機場中，這個算是最漂亮、最有驚喜的一個。

在這裡，我還有大約四個小時的轉機時間，所以我就先在這個範圍內逛逛所有餐廳和商店。我發現這裡的店員一見到 客人，大多時第一句就說：「 Bonjour！」

我雖然知道 加拿大的東部 都流行講法語，但想不到這裡是 西岸，也有很多店員都是講法語。

轉機竟然有入境印？

我以為到了大自然，其實是客運大樓內一角

我以為到了水族館，其實是客運大樓內一角

我點的午餐

離 起飛前兩個小時，我走到閘口。這時才有職員在辦事。我向她說明，我還未有 溫哥華至日本東京 和 東京 至香港 的登機證。

於是，她就先打電話去查詢，然後就手寫一張登機證給我。過程中，深感體驗日本公司 對客人 的那種尊敬。雖然我過往也曾經在日資公司裡工作過，公司裡有日本人同事，但大多數時間也不需要對着日本客人。這種感覺絕對不太一樣。

日本航空的B787-800

手寫登機證

窗中以液晶體調校機艙的光暗，減少窗外射入的眩光

起飛囉

晚餐十分豐富

估不到可以在機上玩街頭霸王

由溫哥華至東京 這一程，不知道為何 機上有很多小朋友。而且這一程航班上，絕大部份乘客都是日本人。

但是你絕對想像不到，這十個小時的航程都十分寧靜。

若果是華人小孩，年紀不論多大，若果他們坐在你附近，你總會覺得很煩、很吵。但是，坐在我附近的日本小孩，即使坐十個小時的機程，都沒有 煩悶不安鬧情緒，也沒有大吵大鬧大叫，更沒有在機艙內隨意大小二便。

這時你就會發現，原來小小年紀，教育真的已經非常明顯。

華人教育 經常強調 要 「贏在起跑線上」，非常重視成績、結果 和 喜歡和別人比較，所以早在幼兒階段就不斷的催谷，不斷的填鴨式教育。（諷刺的是這些父母自己卻非常鄙視填鴨式教育）。又催谷小孩去學 鋼琴、小提琴、珠心算、繪畫班、英語班、拼音班、串字班、普通話班、日語班、法語班、國際象棋、圍棋班、跆拳道、空手道、足球、記憶培訓、瑜加班等等，總之，小朋友被安排的時間被成人還要忙，犧牲睡眠和遊戲的時間，埋頭苦幹在 大量的習作 和 操練，小朋友還有童年嗎？

反觀日本、德國 和 北歐等國家的 小朋友，他們入讀幼稚園 目的都是 學習如何照顧自己 和動手做家務、學習基本社會常識 和 禮儀（甚麼叫公德心、要排隊、垃圾要分類、不允許暴力、不大聲說話等等）、學習融入群體生活、培養慈悲心等等，學習 知識反而不是最重視的一環。

以我自身角度來看，我的女兒現就讀的不是名牌幼稚園，高班已經要默書，而且是句子。中文是：「我去杭州、我去北京、我愛祖國」等等。英文呢？我就更覺變態。「 I use Computer、I eat spaghetti、I go to school by bus」等等。

我不能插手干涉學校的老師們教甚麼內容，至於我的女兒能不能吸收老師們所教的內容，我就完全不重視，但求我的女兒能在學校愉快地享受她的校園生活就算了。家長日 即使 班主任 向我投訴我的女兒功課和學習能力都麻麻，而且整天都只是畫畫，叫我好好改善這方面。（當然我直接無視）

看吧。一般香港的學校、教育者 就是重視成績 而 不重視 藝術、想像力 和 思考能力。

你看，德國憲法禁止對孩子過早開發智力，避免將孩子大腦變成硬盤，留給孩子大腦更多的想像空間，孩子在小學前“唯一任務”就是快樂成長。

而小女有一些同學，父母大多數都是雙非家長，我看見他們接送放學 都是用 嬰兒車推着他們的子女到學校﹗﹗

我心裡想：已經讀到幼稚園高班了，返學放學 還要 坐嬰兒車？？？

而且，他們的小朋友大多「高分低能」，只需要讀好書、考好成績就可以了。諷刺的是，他們連最基本的自治能力也沒有，吃飯也要人家餵。

到底，我們的社會是否出現了問題？

從這一程客機上所觀察得到的，我心裡已經有了答案。

早餐

東京往香港的登機證

準備上機囉

回香港的這一餐味道也不錯