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2018年7月23日 星期一 ♫什麼叫絕望 抬起眼望望 如今我在你面前呈堂 隨便收看♫
早十年前就計劃去關島，同樣一直也只是在計劃當中，總覺得去關島不算是一件難事，所以一直拖在後面。 不過，在2014年計劃去美國時，也做了一個最壞的打算。若果美國簽證申請失敗的話，就由美國本土 改去 美國關島，反正關島也是美國領士之一，最主要是感受一下美國風情而已。不過不知道是幸運與否，因為我的美國簽證申請成功，去關島的計劃又再延期至今。 香港快運曾經在2016年12月中旨至2017年6月底，營運過香港至關島航線。不過該航空公司稱營運成本因素為由停辦直飛線。 去關島，目前唯一有直航的似乎只有聯合航空。提供一星期四班航次，分別去程和回程也是星期一、三、五、六。 眾所周知，聯合航空惡名昭彰，最出名的應該要算2017年，美籍越南華裔醫生David，在已經登機的情況下，遭到航警暴力對待，並被強行帶離飛機的事件。 而上年年尾，英國 Which?雜誌 的航空業滿意程度最新調查顯示，聯合航空蟬聯最被人不滿的長途服務航空公司。最最諷刺的應該是其 公司口號的最後四個字： 翱遊天際，友善體驗 說回我，出發前一日才查看國際駕駛証。oh，大獲，六月已經過咗期，現在已經是七月。我還以為是八月才到過。 不過原來是上年六月份搞的，所以就剛好過了一個月。 我記得網絡上有人說關島不用國際駕駛証，只用香港駕駛証就可以了。但是，我查看過也有網友說每一間租車公司的政策也不同，所以有一些必須需要，但有一些不用。為免因少失大，於是出發當天早上就開車到運輸署辦理。幸好我是夜機，早上去辦也不是問題。 題外話，我在運輸署辦理的時候，發現在我前前後後的幾十位輪候者，也是辦理國際駕駛証的。我真的感到有點意外，因為早在十五年前左右，最初我辦理國際駕駛証的時候，幾乎沒有太多人辦理的，現在竟然辦理國際駕駛証的人多得很恐怖，也證明了香港人開始喜歡了自駕遊。 晚上10：50分才飛起，幾乎有一整天的時候處理事情，例如我辦理好國際駕駛証，回家後才開始執拾行李。內子也如常工作，一直到六時左右才回家。原本打算開車到機場前，在新田的某間餐廳吃晚飯，吃飽晚飯之後才開車到機場。差不多晚上七時出門口，把行李放到小車裡，然後把車子駛離停車場。然後我發現我的車子好像有點不妥。
臨出發才爆胎，認真黑仔 
關島
我們到達機場的時候大約是8時。我們花了一點時間把行李放到行李車，又大概差不多花了30分鐘在 聯合航空的櫃檯前排隊。我自從2000年之後，就再也沒有乘搭過聯合航空。 在排隊的時候，就有兩個男性職員（不知道是機場保安還是地勤）就走過來問每一個往美國的客人一些簡單的保安問題。例如第幾次去美國、會入住那一間酒店之類，總之平日你到其他國家Check in時一定不會有人在你排隊時問你問題的。 我們的行李頗多。其實我已經沒有帶航拍，也沒有帶我的無反相機，只是帶了一部智能電話來拍攝和記錄我的行程而已，但畢業我們一家五口，單是每人五件衣服就已經是25件，然後鞋襪長短褲泳衣泳褲之類，加起上來就很驚人了。 單是查看五人的護照，地勤職員就花了15分鐘左右，才順利辦理好Check in手續，拿到登機證。結果，這樣子就已經花了一個小時。 大約9時就到機場離境大堂那層的大家樂餐廳吃飯，不過已經是晚上9時，很多東西都已經賣光了，能夠點的飯菜也不是很多。吃飽之後，我就走去拿已經預訂好的Pocket Wifi。 在我拿Pocket Wifi時，職員是有問我去那一個地方。我回答是 關島。然後職員想了一想後問我：「日本呀？」 這時我才發現，原來我身邊也有很多人不知道關島是屬於美國的，包括我的鄰居、送我們到機場的司機、租Pocket Wifi的職員、某些機場保安職員，甚至某些入境處職員也不知道關島是屬於美國的。大家一聽到關島，就好容易聯想到日本的廣島，或者日本的關西。 關島的主權並不屬於日本，而是美國的屬土之一，當地居民是美國公民！關島的官方語言是英語及原居民的查莫洛語，而通用貨幣是美元。不過，我不排除可能真的會有人 傻下傻下 兌換日圓去關島。 當我們進入了保安檢查時，我的背包進入了X光機，職員要求我打開來檢查。職員說我的背包裡有「利器」。 其實那只是在文具店買回來一把很普通的日本製造較剪。我的筆袋內除了有較剪之外，還有原子筆、鉛芯筆、鉛筆、直尺、塗改液、漿糊筆等等，所以基本上有一把較剪在內我也完全不為意。 機場保安說不能拿上機之後，原本我以為他們會沒收我的較剪，不過他們說可以保留兩個星期，回來時在機場取回就可以了。於是，我便走過去填了一些表格，拿好了收據就去辦出境手續。 閘口就在20號，非常近。從七樓的扶手電梯走下來後，往前再走一點點就是。 我們來到閘口的時候，大約是22時。原定在閘口的登機時間就是22：10，不過飛機也是剛降落到底而已。一直 Delay到 晚上22：50才開始入閘登機。不過，當我們進了閘，還在陸橋的期間，人龍就停了下來。原來在接駁客運大樓 與 客機之間的 陸橋的狹窄通道上，竟然有保安人員再次檢查乘客的手提物品。果然是美國，全世界大概也只有美國的航空公司才這麼害怕吧。Check in前要被查問一次，登機前又要再檢查行李一次。
全家福照片
我來到閘口時，從關島來的客機才剛降落
剛停下來
停好了
想不到在陸橋上也要再檢查多一次手提行李
小小的航機
由於這班客機的座位排列是3x3，加上我們很後期才訂座位，很多座位都已經被預訂了。所以無論如何也沒法子一家人坐在同一行，最多也只能分兩行坐。登上了飛機後，客機離開客運大樓，前往跑道途中又被其他客機扒頭，結果一直延遲至凌晨十二時正才能起飛。比起原本22：45起飛，足足遲了1小時15分。 臨起飛前，機上播放 安全影片，影片是United - Safety is Global III: Official Safety Video 。安全影片中的背景音樂是喬治·蓋希文（George Gershwin）的《藍色狂想曲》（Rhapsody in Blue）。哈哈，我還以為是 Sons of Maxwell 的 United Breaks Guitars。 起飛後大約一小時，空姐就先送來了兒童餐。幫Hitomi打開那份兒童餐，看起上來也不錯。過了一會就派發晚餐，我要的是意粉，味道真的頗一般。
兒童餐
意粉餐
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