我以為在機場內這麼有特式的檔口，
當我走過去才知道是假的

例牌一照的閘口相

我留意到飛機的英文字，再細心一看。看看他們有沒有串錯字。事關在今年9月中旬，飛機群組「香港航空討論區」瘋傳一組照片，國泰英文名字一向是Cathay Pacific，但那次機身印字，竟然將PACIFIC印成「PACIIC」，印少了個F字。
然後當晚，國泰官方FB專頁於11時22分左右出Post自嘲，表示那一架波音777客機為「期間限定 777 機隊外觀 」，內容如下：「特別版向來一瞬即逝。因此她正返回基地重新塗裝。再見。」

不過，當我在閘口等待登機時，本來乘搭商務艙的客人已經正在排隊，準備登機之際，突然收到地勤人員的指示，說機件有點故障，要延遲登機。於是，那些商務艙的客人又返回 貴賓候機室裡等待。

今次乘坐的A350－1000

之前國泰曾經把自己的名字印錯

李小龍電影《猛龍過江》，中間那位就是苗可秀

往台北的飛機餐

起飛後不久，空中服務員就送上一個紙袋。紙袋內是一包 250ml 的雀巢檸檬茶，一包曲奇餅 和 一條西式麵包。
我記得我2001年去臺灣時坐 日本亞細亞航空公司到台北時，那時的飛機餐比現在豐富很多。

這班 CX564 航班，原定 早上八時三十分起飛，十時十五分到台北。結果現在九時五十一分才起飛，十一時十四分到台北。雖然遲了一小時二十一分出發，結果也遲了五十九分鐘到達。

當我到達台北，原定早上十一時十五分起飛，現在已經十一時十四分了。不過幸好我是坐回同一班飛機往大阪，所以只是延遲，而沒有趕不上另一班飛機。

下機後，所有乘客也要離開機艙。入境臺灣的旅客直接入境，而往大阪的旅客，需要往海關檢查行李，然後乘扶手電梯往上層，再次走進閘口。

來到閘口，就開始排隊再次登機。我拿出在香港Check In時打印的登機證，卻發現由台北到大阪的這一程，竟然不是 特選經濟客艙，而是 商務艙。也就是說，航空公司的那位地勤，偷偷的幫我免費 Upgraded 上商務艙。

到達台北桃園機場，上年暑期才來過
記憶還很新

閘口前的候機室

上方的圖和文字，其實是用電路版砌成的
很有意思

這次坐商務艙

由於我是這程是商務艙乘客，可以優先上機。上機後看見商務艙是反魚骨式設計。我最喜歡這種 反魚骨式的商務艙，每個座位均可獨立進出 ，旅客包覆於個人空間內，隱密性相當高。除了電視比較大之外，也有抗噪耳機提供。這個抗噪應該是國泰自家的抗噪音耳機，因為我看不見有任何牌子印在耳機背面。意外地，我覺得比起 芬蘭航空商務艙所用的Bose抗噪耳機還好。因為我對Bose抗噪耳機，聽起來會有耳鳴，反而這個沒有牌子的耳機感覺得很舒服。

我上次去尼泊爾時坐的同樣是國泰港龍的商務艙，那時是平排式設計，私隱性和舒適性也大打折扣。
空中服務員問我：「先生，要杯香檳嗎？」我心裡想，也好吧。上一次因為抱病在身，所以沒有喝酒。這次身體情況不錯，就喝一點點吧。於是就要了一杯香檳。 不過，喝了一啖，有點難喝。應該不是「毛澤東」（ Moet & Chandon ）牌香檳吧 。

當飛機快要起飛時，空中服務員就把我的香檳杯收起了。原本 11時15分起飛，結果12時28分才起飛。

我留意得到，服務商務艙的空中服務員，大多都是上了年紀的日本女空中服務員，另加一位香港年輕空中服務員。那些上了年紀的日本空中服務員，看起來好像已經六十多歲的感覺，雖然服務態度很好，經驗也很好，但是……

商務艙的座位當然比較好坐

連 遙控器 也做得好像PSP一樣

我點了羊排，味道不錯，只是份量比較少，而且欠一點賣相。吃飽了之後，他們還送上哈根大師雪糕。

拿到手裡時我發現了一點不同。就是平日在經濟客位時拿到的哈根大師雪糕，打開之後都是硬得連匙羹也插不進雪糕裡，大約要等10至15分鐘至軟化，才能進食。但這次拿在手裡的哈根大師雪糕，打開之後就已經軟化到最適合食用的軟硬到。我不知道是空姐們預早10分鐘拿出來準備，還是這次只是巧合而已。

這次是我第四次坐國泰的商務艙。其中三次是他們免費 Upgraded 我上商務艙的，只有一次是我用真金白銀去買。

我點了羊排

和之前幾次坐的國泰的商務艙食物比較
真的大不如前

對上一次吃哈根大師雪糕
好像還是在國泰的商務艙

到達關西機場！
一眾MARIO兄弟歡迎你

原本 14時50分到達大阪，結果15時31分才到達。比起預定時間遲了39分鐘。
還記起我和內子是坐不同的航空嗎？她和她的同事乘搭的是CX506 ，原定上午10時30分起飛，下午3時正到大阪的。意外地她坐的航班，同樣要延遲1小時25分才起飛，到達大阪時是下午3時49分。

簡單來說，雖然我坐的航班遲了，但她坐的航班也同樣遲到了。

因為我的手錶內設「世界時間」功能，只要選擇城市代碼環上的城市名稱，就能立刻得知40 個時區中任何位置的時間。所以我下了飛機後，不用刻意調教，按了一下手錶的「世界時間」就能馬上切換日本時間。接下來就是把智能電話上的時間也一一調整。

當我在 4號行李帶 剛拿好了我的行李 和 嬰兒汽車座椅時，我又看見內子的行李箱在 3號行李帶 出現﹗我順手拿了內子的行李，把它放到我的行李車上時，這時內子也出現了。於是，我們就在大阪關西機場的行李帶位置會合了。

我的行李。前方有一個嬰兒汽車座椅

我的視線⋯⋯下方是光頭

內子告訴我：「等一會兒，我要和同事坐公司安排的旅遊巴到酒店。」
但是，我們的小女兒 Charlotte 卻不能被她的同事發現。於是，內子便把小女兒 Charlotte 交給我，出了海關之後，我就用嬰兒揹帶，帶着小女兒一起坐火車到大阪市區的酒店去。而她就把所有行李都丟進了旅遊巴裡。
我先走到機場的 関西空港駅，這裡同時也是 南海電気鉄道 和 西日本旅客鉄道（JR西日本）的車站。

我不太熟悉關西這邊的鐵路系統，兩年前從關西機場到難波，也只是坐巴士的。結果，我走去南海電気鉄道的售票處，詢問一下售票員，我要到大阪城公園車站，應該如何買票呢？南海電気鉄道的售票員一聽之下，就告訴我：「去大阪城公園車站的話，還是坐JR比較好。」

我猜不到南海電気鉄道的售票員居然推薦我去坐JR。就好像我本來開車到Shell 油站打算入油之際，Shell 油站職員居然告訴我：「今天 對面的 Esso 油站做優惠，你過去對面入油吧。」一樣。雖然我真心多謝那位售票員告訴我坐JR比較好。

來到了關西機場站

路線圖。大約需時1小時11分鐘才到目的地

我銀包內有兩張IC咭。一張是2012年時在東京買的 Suica。另一張是我在2016年聖誕節時，在大阪買了一張ICOCA 給內子用。而那張 ICOCA IC卡，內裡還餘有3000多円。也就是說，我根本不用買票 或者增值，就可以使用。

我進入了JR的閘，走到了 4號月台，看見有一班列車正快要開出。我用Google Map查過了路線圖，知道坐這班列車就可以直接到 大阪城公園車站。於是我便上了車。不一會兒，時間到了下午五點，列車便出發了。

月台、列車

小女兒剛好睡著了
可以好好休息一會兒

在車箱內，有很多奇異的目光看着我。大概在香港，也很少見到有男性幫太太 用嬰兒揹帶 背着嬰兒上街吧。若果沒有妻子在場，只有男性單獨一個背着嬰兒上街就更加少見吧。在日本這個非常講求男尊女卑的國度，就更加更加更加是罕見的事情吧。

的確很多人對我抱着懷疑、驚訝、好奇的目光對待我。我覺得自己有點像 三國時代的趙雲，為救劉備兒子劉禪，一面抱着劉備兒子保護他，一邊隻身帶他殺出重圍。

一直揹着小女兒乘搭列車

趙雲為救劉備兒子劉禪
一面抱着劉備兒子保護他
一邊隻身帶他殺出重圍

列車經過關西國際機場聯絡橋時，我想起在今年的9月4日 颱風燕子吹襲日本，令一艘運油輪走錨標流，船身撞擊到關西國際機場聯絡橋南側的車道，令那裡嚴重受損，更導致當時約3000人受困在機場島內。不過很快，只花了兩個星期左右的時候，日本人就把那裡簡單的修復好，令鐵路運作回復正常。雖然整體來說可能要到明年4月左右才能完全修復好。

過了關西國際機場聯絡橋，列車駛到 日根野站停了下來。在這裡會跟 阪和線的列車合拼聯結在一起行駛。
我一直查看Google Map的路線，知道從機場到酒店，坐火車的話大約一個半小時，也就是說我應該六時半左右會到達酒店。

經過的這道橋就是今年9月時被運油輪撞擊到橋身
令很多人受困於機場島

看來已經修復好

於是我便用 Whatsapp 傳了一個訊息給內子，告訴她我應該六時半左右到達酒店。
內子也回覆我：「 我們剛上了旅遊巴，聽說要一小時才到市區。」
我計算一下，應該大家 到達酒店的時間也非常接近吧。

過了一會兒，突然，我又收到內子傳來的Whatsapp 訊息。
「個導遊話先去參觀梅田的空中庭園，然後食完晚飯，最快要八點半先返酒店。」
「跌落個海！」這是我看見這訊息之後，心裡想起的一句說話。

因為小女兒 Charlotte 剛到了社交和情緒發展的階段。這個階段的嬰幼兒要一直跟着媽媽。與媽媽分開的焦慮亦最為強烈的一個時期。平日若然她爬得太遠而看不見內子，又或者內子走開了，她便會感到不安。
雖然我每天也會照顧她，但是在這個階段最為頭痛吧。要是她跟她媽媽只是分開一至兩個小時，我也頗有信心可以應付得到，畢竟這個是第三個孩子，之前已經有照顧兩個孩子的經驗。

內子這時正參觀空中庭園

她當時send給我的相片

但是，若果從下午四時半，一直到晚上八時半的話，也就是說 要 Charlotte和內子分開 四個小時 或以上的話，我則沒有太大信心。

不料，就在這時，小女兒 Charlotte突然間在列車上放聲大哭。理應不是肚餓，也不會是要換尿片，卻不知道她為甚麼突然放聲大哭。我只能猜她看不見媽媽，開始焦慮吧。最慘的是我身上沒有任何行李，包括尿片、玩具、零食之類。
我為避免她放聲大哭而影響整架列車乘客，於是當列車一到站時，我便馬上離開車箱，走到月台上。
當我走到月台時， Charlotte 又突然收了聲，不再大哭大叫。我安撫了她一會之後，等了下一班列車再來時，我便再次上車。

過了幾個站，她又突然間在列車上放聲大哭，然後我又在下一個站下車。她不再大哭大叫，於是我又再次上下一班列車。於是，這裡的事情我就不停重複又重複又重複的去做。原本只要1小時多的車程，結果最後大約花了兩個小時才到達大阪城公園車站。

古有趙子龍抱着劉備兒子，七進七出 長坂坡。今有SONY抱着女兒，七進七出 環狀線。

不過，反正現在的我又不趕着去酒店，因為我到了酒店，內子也不會這麼早到達酒店，去到那裡也只不過是白等。於是出了站，我便慢慢的走到酒店大堂，這時才不過是七時多。

當離開車站，往酒店方向走過去時，看見公園正舉行 「拉麵節」（森ちゃんのラーメンフェスタ2018）﹗
有20家的知名拉麵店，都在這裡售賣他們的特色拉麵。不過，這個「拉麵節」剛好在今天結束了，而且就在5分鐘後的晚上七時就關閉。我忍着肚子，看着職員開始收拾，心裡覺得不是味兒。
無奈地走到今晚內子入住的酒店，我坐在酒店大堂的沙發上，這時Charlotte剛好睡著了，我也襯在這時間好好休息一下。

一直坐到七時四十五分，女兒醒了起來，又開始大叫大哭，於是我便和她走到酒店對面的 寫字樓商場 逛逛。
女人，不論是 八個月大，還是八十歲，也喜歡逛街吧。
當我和女兒走到商場逛街時，她又不再放聲大哭了。
哼，女人果然……

我在A商場逛來逛去，然後又走到B商場。慢慢的走走逛逛，她就一直安靜下來，然後又再次睡著了。這時我也很肚餓了，畢竟中午時在飛機上只是吃了一點點東西，然後一直到現在晚上八時多。下午四時多開始一直背着嬰兒，體力消耗得非常大，現在肚子非常餓。我走到商場的二樓，看見有一家 すき家。すき家是日本知名的牛肉飯連鎖店集團，比起 吉野家 和 松屋的國內分店為最多。

當我進入這家 すき家店，正打算點菜時，店員卻告訴我，他們的店也要關門了。這時我才知道，這種 寫字樓式商場，就好像香港的科學園那裡的餐廳一樣，幾乎是 寫字樓的辦工時間，他們才營業。一旦過了寫字樓的辦工時間和加班時間之後，他們都不營業了，比一般車站前的商店營業時間為短。
我看一看手錶的時間，現在只是七時四十五分。若果在車站前的餐廳，大概都不會這麼早就關門。沒辦法，只好再到處走走看。

走到下一層，看見有一間麥當勞。以前的我很喜歡去麥當勞吃東西，現在則比較少吃。不過現在肚子很餓，除了這家麥當勞 和旁邊的酒吧之外，其他餐廳也沒有營業，於是我便走了進去點了一個套餐來吃。
吃完之後，其實還是沒有太飽，但又不想繼續吃麥當勞。於是我走進了便利店買了一個便當，麻煩店員幫我加熱後，我就拿到酒店大堂，繼續等內子回來。

酒店大堂

我在麥當勞點的餐
這是我來大阪的第一餐

大約九時多一點，內子終於到達酒店。這時她的同事們都已經回到房間。然後我們隨後也到了房間。這時小女兒也醒了過來吃奶，吃完奶，我還沖了一包米糊給她吃，大概剛才她真的餓得發脾氣了吧。可憐的她應該已經餓了好幾個小時吧，而我之後才慢慢的吃便當之後，沖了澡後就馬上倒在床上睡了。 非常辛苦、非常疲倦的一天。