坐的士前往機場

又來到這裡

這次是我坐的商務客位

客運大樓天花

客運大樓

頭等Lounge

上一次我是卡塔爾航空頭等艙的旅客，親眼見證了他們頭等艙的辦理櫃台。這次再看商務艙的辦理櫃台，同樣令人驚艷，只是需要站在櫃台前面，不像頭等艙辦理櫃台那邊可以一直坐著。拿到登機證後，我可以使用專用通道前往海關，然後前往商務艙專屬的貴賓候機室。商務艙的貴賓候機室名為Al Mourjan Lounge，內部環境華麗舒適。不過裡面的旅客比我想像中多，幸好空間足夠大，可以容納數百人。

商務Lounge

進電梯前會有職員看看你有沒有資格進入

雖然有自助餐食，但所謂的自助餐食其實只有一些普通的糕點和麵包，款式有限，大概只有三到四種。飲品選擇相對較多，有咖啡、茶、汽水等。在上層還有一個酒吧，同樣是免費供應，但我今天已經吃過藥了，所以不想喝酒。

商務Lounge面積也頗大

拿了一點食物

期間，貴賓候機室的工作人員會走過來詢問我將搭乘哪個航班，然後登記一下，偶爾提醒我差不多該去趕飛機了。

期間有幾位印度人都坐在我附近。剛好他們都需要坐輪椅，由工作人員扶着他們前來。 我聽說過一個傳聞。

傳聞是這樣的，話說某些印度人都比較貪心。知道飛機上的飲品是免費，就不停的按鐘叫空中服務員來為他們添飲，認為是機票包埋，所以唔用盡，唔洗盡，自己就蝕底。

仲有，他們更發現了一個Bug，就是原來坐輪椅的話，由你Check In果一刻開始，機場工作人員會幫你一直跳過排隊、過海關又可以優先入閘，又可以優先登機，而且有人一直推着你走，自己都不用步行，重點是這項服務是免費，不用加錢。若果不用盡這種服務，自己就蝕底了。

於是，某些印度人，打從他們到達機場客運大樓之後，便「突然」需要用輪椅了。但當上到飛機之後，又會神蹟的一般，突然能行走！

令我想起小時候返主日學時唱的一首聖詩《主能夠》！ 🎵祂醫治破碎心靈，使被擄者自由， 祂使瞎子再能看見，跛子再能行走。🎵

原來有得坐飛機，跛子都能再行走！奇蹟！

一直坐在這裡休息

對面的印度人要求要坐輪椅

八時左右，終於可以上機了。這次同樣要坐接駁巴士才可以上機。大概坐了15分鐘，巴士才駛到停泊客機的地方。

到閘口了

我的座位

過夜包

入面有的東西

餐牌及酒牌

可以點的東西

上了機之後，先放好我的手提行李，然後整理一下座位。空中服務員問我 先要不要杯香檳？ 不過我剛吃過藥，所以今天不喝酒了。點了一杯橙汁，希望多啲維他命C，可以增強抵抗力吧。

起飛前先來杯橙汁

有點不舒服，希望吸多點維他命C

看過餐牌，知道前菜有 阿拉伯薄餅 或者 烤金槍魚。阿拉伯薄餅之前每天都吃，有點厭倦了，這次就點烤金槍魚配檸檬汁吧。

頭盤

這也是頭盤

主菜有 烤安格斯牛里脊肉，或者 五香雞肉 或者燒海鱸魚 又或者 意式餃子。 我想吃點牛肉，於是就選了烤安格斯牛里脊肉。

湯

主菜

最後就是有 芝士盤，甜品有黑芝麻芝士蛋糕 或者 新鮮漿果配薰衣草糖漿。我選了後者。

選好後，空姐問我 若果我睡着了，要不要叫醒我。我說，若果我真的睡着了，請你放下食物就可以了，我睡醒之後就會吃。請不要打擾我睡覺。

芝士盤

甜品

其實，我之前一直在想，要不要在機上睡覺。

因為飛機起飛的時候，是卡塔爾朝早的九時。飛行時間大約是八小時，到達香港大概是晚上的十時左右。

若果飛行的八個小時裡，我不睡覺，到達香港之後，就剛好是晚上十時多，回到家的話，也就晚上十一時多，剛好是理想的入睡時間。

若果我在飛行的八個小時裡睡着了，到達香港之後，就剛好是晚上十時多，但我已經在機上睡飽了，回到家之後一定睡不着。

雖然不睡覺是最理想的做法，但我發現我在機上開始發起燒了。即使我吃了退燒藥，還是燒得頗利害。

我迷迷糊糊的，想不睡也不行。吃過藥後，更幾乎爭不開眼睛。所以，當在機上吃過了美食之後，便呼呼大睡。醒來時，原來已經差不多要降落，需要把座椅 由床 調回 座椅的角度。

這時我看見我的座位邊的小桌子上，有一些小吃。想必是我睡着的時候，空姐拿過來給我的。

下機時，閘口在66號。幾乎距離入境處最遠的地方。我拖着非常疲倦的身軀，才走到無人駕駛列車那裏，然後乘搭無人駕駛列車，再走到入境處。

但在入境之前，必需要經過衛生處的 紅外線探熱儀器。有些人 帶着帽，衛生署職員都要他們除下頭頂的帽，好讓紅外線探熱儀器 探測他們的體溫。

問題是，我現在真的有點發燒，若果被衛生署職員發現我體溫過熱，會不會不准我入境？

於是我混進人群，走在人群的最左邊。當經過 紅外線探熱儀器時，又急步的走過。幸好衛生署職員沒有發現我體溫過熱。（汗）

順利入境回到香港。拿取了行李之後，再次拖着非常疲倦的身軀回家。