前方就是盧林堡和德國的國境

不用停車，直接駛過去就是⋯

目的地是 法蘭克福機場，10時30分從油站往 東北方向走，不用兩分鐘就到達 A1/E44的高速公路入口。幾分鐘後，就已經離開了盧森堡，到達德國國界了。車子不用停下來，一下子就通過關卡，過了關卡，馬上就通過了一座大橋，風景非常優美。這座大橋橫越兩座山頭，下方像是峽谷一樣， 是 盧森堡 和德國的國界。橋下方是摩澤爾河，過了這座橋，我們正式進入德國國境了。河的兩岸是一個叫做 特里爾 的城市，（德語：Trier，法語：Trèves），風景非常優美。我們來到達盧森堡當天，文先生和老爸就剛離開盧森堡，原來他們就是來這個城市。這個城市原來是馬克思的故鄉。

內子和Hitomi在車上睡著了，老爸一直留意著我開車。我和老爸一樣，可能平日都有開車的習慣，所以一般在路上很少會睡著。

老爸來了歐洲接近十天了，文先生帶過他去德國、比利時、法國等地，而我也帶他去過荷蘭和比利時，總算是 走馬看花地見識過一下歐洲。對老爸來說，歐洲的交通，特別是高速公路，都得到老爸的讚賞。

我在數年前，看過國家地理頻道有介紹過，關於 德國的高速公路。 原來建於1932年的波恩至科隆高速公路是世界上第一條高速公路，現在德國擁有1.1萬多公里高速公路。而且德國的高速公路不限速、不收費，事故率低，質量好，科技化程度高。

國家地理頻道說過，德國的高速公路是世界上最厚的道路，稱得上是“百年大計”工程。 其厚度介於55到85厘米之間，堅固的地基足以應付日復一日的衝擊。 而且，路面厚實避免了凹坑存在，可以實現高速駕駛。

另一樣令老爸讚嘆的是，德國高速公路兩側是沒有廣告牌的﹗﹗老爸之前經常在大陸的高速公路奔馳，那些廣告牌的確很煩人。不單那種花花綠綠的廣告會影響司機的精力，而且破壞了和四周環境的協調性，簡單來講就是格格不入。

關於德國的高速公路，有兩件事 對我來說是有趣的。
1) 低級別的車輛要讓高級別的車輛先行。 有個不成文的“等級”之說，由低到高順序依次為大眾(Volkswagen)、奧迪(Audi)、寶馬(BMW)、奔馳(Mercedes-Benz)和保時捷(Porsche)。
2) 沒有路燈和反光點。其實不只德國，除了比利時外，幾乎全歐洲的高速公路也沒有路燈。 他們的理由是，每輛車子都有車頭燈，為何要有路燈呢？
慶幸的是，我在入夜後沒有開過車。

中午12:30 ，一口氣從盧森堡到達了終於到法蘭克福機場。竟然比起 文先生所說大約需要2個半小時車程還要快30分鐘到達。把車子停泊在機場的停車場，幫老爸推著行李，我們一家人就登上電梯，到達出境大堂。 

正研究自助登機的機器

午餐

先幫老爸去找退稅的地方，原來要先給海關看過購物發票，蓋章後，將蓋了章的購物發票 拿去 退稅的地方，才能拿現金。搞好了，又走去幫老爸辦登機。原來漢莎也和國泰一樣，都有自助登機服務。幸好有我在，不然老爸也搞不懂和 職員溝通。在職員熱心的協助下，很快就得到了登機證，接下來就往櫃檯寄存行李。

接下來，我們大家都肚餓了，所以一起去吃午餐。下午一時四十分，午餐在機場一間快餐店裡吃，先選購好所要的東西，然後再拿著東西往收銀處排隊。我們點了肉醬意粉€ 9.5,，卡邦尼意大利雲吞 € 9.9， 番茄意粉€ 8.5，一共€ 27.9。

吃飽午餐後，老爸就一個人繼續在機場裡等候上機，我們就到停車場拿回車子繼續行程。在進入停車場前的位置，會看見自助收費機。只要把進入停車場前機器吐出來的記錄卡，插進自助收費機裡，它會自動計算好要付多少錢。原來我停了兩個小時，就要付€ 8這驚人的價錢。付了錢後，自助收費機又會吐出記錄卡，他會給予你充足時間離開停車場。這時只要走回車上，把車子駛出停車場，在出閘的地方再次插入記錄卡，就可以順利離開。

餐廳

逼真的立體廣告

法蘭克福機場

停車場 的自助付款機器

開車離開機場時，內子問：「今天我們到哪裡去？」

其實內子每天都不知道我會帶她往那裡。因為整個旅程的每一個細節，都是由我一個人去計劃。

「因為明天朝早我們會去新天鵝堡，所以今晚會去新天鵝堡附近的小鎮住宿。」我簡單的回答內子。
「哦﹗~~~~~」之後，她就閉上眼睛，繼續閉目養神。我就繼續專心駕駛。

之前也說過，德國的高速公路都是無限速的。不過，某些路段會有例外，例如下坡道、高速公路出入口、休息站出入口 ，或者 旁邊正在維修的收窄的道路上，才會有限制速度。

在這裡開車，即使開到 每小時時速 190公里，感覺也只是平日在香港開到每小時時速110公里左右。若果開車只開到每小時時速 140公里，感覺也只是平日在香港開到每小時時速70公里左右。所以一般大貨車行慢線也會走 每小時時速 110公里，而且他們絶不會爬頭超越前車，一輛跟一輛的乖乖地前進。

這裡還有時速限制

這裡開始沒有時速限制了

我們這些私家車，全都走在中線，若果要爬頭超越前車，會把車速提高，打方向燈，然後走到快線，當超越完前車後，又會打方向燈，回到中線。
每位駕駛者都非常守規矩，所以一路上都非常暢通無阻。德國的高速公路不單十分快捷暢通，也是全球事故率最低的高速公路之一。事故率最低，也全靠國民要文明和有質素。

雖然有朋友說，我們這樣子旅行，每天都要這樣子開車，每天大部分時間都耗在乘車上了。不過，其實公路本身就是一道風景線，好像是一幅幅不停移動的畫，所以對我這些習慣開車的人來說及特別喜歡自駕遊的人士來說是非常有趣的。

所以每一個人的性格不同，喜歡的東西不同，體會不同，感受的東西也不同。

時速每小時170公里

BENZ 的士

無限速的 高速公路

時速每小時190公里

下午四時二十分，開車大約開了兩個小時，想休息一下，同時也要到油站加點油。進入了 SERWAYS油站，自助加油後，走進了油站的便利店，順道買了一支可樂提提神。可樂是 €2.35一支，而這裡的柴油價錢是 1.569一升，我加了 40.20升，一共 € 63.07。

我回到車上，這時 內子在車上睡醒了，覺得有點肚餓，所以她也到油站買了一個€ 2.95的小蛋糕回車上吃。4點40分再次開車，一直開到接近晚上六點，令我們興奮的畫面出現了。

「快來看，前方有雪山啊﹗」我叫醒正在後座睡覺的內子。

自從北歐之旅後，我很久也沒有見過雪山，所以心情有點激動。

「我們前方的山，應該是阿爾卑斯山山脈的一部份，我們今晚住宿的地方叫做Füssen，中文叫做「菲森」，是新天鵝堡附近的一個小鎮……」我一直很興奮的對內子說。

加油站

快來看，前方有雪山啊

雪山

雪山

依著GPS的指示，過了非常狹窄的山路，這裡的海拔大約是800米。6時15分終於到達了我們今晚入住的酒店。酒店名稱叫做：Ruchtis Hotel and Restaurant，一晚住宿：€ 68
地址：Alatseestrasse 38, Fuessen, 87629 

車子就停泊在酒店旁的免費停車位，之後我們把行李推到酒店內。正確來說這不是叫做酒店，用英語來表達的話，應該叫做 Pension或者 Inn吧。中文勉強可以譯作「小旅館」或者「小客棧」。就像我平日玩的RPG Game入面，每個城鎮也有一個Inn一樣，可以回復H.P. 、M.P 和 作儲存遊戲進度之用。
進入這間小旅館，如走進 RPG Game之中。遊戲中主角是乘著 陸行鳥到來。而我呢？是駕著 一隻叫做 Peugeot 的法國獅子。整個小旅館都充滿歐陸風味﹗當然，因為我們正身處歐洲。

非常狹窄的山路

小旅館

小旅館

把行李推到房間，進入房間後也令我很興奮。因為房間的裝潢保留着東德年代的風味。雖然這個地區沒有給東德統治過，但總是給我「很東德」的感覺。
雖然又有人說：「這樣的裝潢，根本就是八十年代香港公屋的設計，香港的公屋不也是這樣嗎？？」

餐廳

到底E層 和 K層是代表甚麼？

東德年代的風味

八十年代香港的公屋設計？

我們肚子都餓了，晚上七時，就到旅館的餐廳吃晚飯。原來這位侍應本身就是剛才在櫃檯幫我們辦入住手續的女生，原來她身兼多職﹗﹗小旅館就是這樣﹗﹗

我和這位女侍應說：「我們想吃點 Local Food﹗」

她就介紹 餐牌上的幾款菜式。可能雙方的母語也不是英語，所以大家也是用半咸淡的英語溝通，幸好雙方也明白對方的意思。最後我們點了一個地道的湯。一份貌似雜扒的地道菜，和一份豬扒配貝殼粉。這些貝殼粉都是地道的。當然隨餐還有薯條和沙律。我還點了一杯地道的啤酒。

可能我們都很肚餓，所以不用一個小時，我就吃飽了。

結賬時，由於我們想用信用咭付款，女侍應走回旅館櫃枱，拿回信用咭機才能幫我們簽賬。晚餐一共花了 € 28.5，的確比想像中便宜。

地道生啤

地道的湯

豬扒配貝殼粉

貌似雜扒的地道菜